Anwendung von Aluminium Honeycomb Board in Schienenfahrzeugen zu Hause und im Ausland
Aluminium-Wabenplatte als wichtige Leichtbauwerkstoffe weit verbreitet in der Luftfahrt Herstellung verwendet werden, sind ausländische Eisenbahnfahrzeuge seit langem angewendet, ihre Verwendung ist sehr umfangreich, wie die Französisch TGV-Serie, die italienische ETR-Serie von Hochgeschwindigkeitszügen. Domestic nur in den letzten Jahren begonnen, Aluminium-Wabenplatten zu verwenden, obwohl einige Ergebnisse erreicht, ist der Anwendungsbereich noch sehr begrenzt, die Eigenschaften von Waben-Sandwich-Materialien und die Anwendung der Umfang der Notwendigkeit, weiter gestärkt und erweitert werden.
Aluminiumwabenplatten werden vom Aluminiumwabenkernmaterial und vom Oberflächenmaterial des zusammengesetzten Materials gebildet, zusammenfassend, Aluminiumwabenplatten haben die folgenden grundlegenden Eigenschaften:
(1) geringes Gewicht, hohe Festigkeit, insbesondere Biegesteifigkeit, die gleiche Qualität Aluminiumwabenplatte Biegesteifigkeit von etwa 5-mal die Aluminiumlegierung.
(2) hat eine sehr hohe Oberflächenebenheit und hohe Temperaturstabilität, leicht zu formen und nicht leicht verformt, Aluminium-Wabenplatten können nicht nur aus flachen Platten hergestellt werden, und kann zu einem doppelten, einzelnen Panel gemacht werden, nach den Fahrzeugteilen hergestellt Demontage Komfort.
(3) ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, Isolierung und Umweltanpassungsfähigkeit, kann auf die Eisenbahn EMU und Bus harten Einsatz der Umwelt angepasst werden; Darüber hinaus kann je nach den Bedürfnissen dieser Platten verwendet werden Oberflächenbehandlung oder Oberflächenpaste Feuerbrett Behandlung, zu guten dekorativen, feuerfest.
(4) einzigartige Belastbarkeit, kann Vibrationsenergie absorbieren, mit gutem Geräusch- und Geräuschminderungseffekt.
(5) hohe Feuerwiderstandsklasse, um die internationalen Brandschutznormen UIC564-2-199l "Eisenbahn-Personenkraftwagen oder internationale Verwendung von ähnlichen Fahrzeugen in den Feuer-und Brandschutzvorschriften" in den A-Level-Anforderungen zu erfüllen.
(6) Rauchdichte in Übereinstimmung mit hochgradigen internationalen Eisenbahnbrandsicherheitsnormen, mit guter Selbstauslöschung; niedrigerer Heizwert, um eine feuerfeste Schicht zu bilden, kann die Freigabe des Rauches und der giftigen Gase, mit ausgezeichneter Klimaleistung verringern
(7) Ausgezeichneter Formteilherstellungsvorgang, um die inneren Teile des Eisenbahnfahrzeuges der komplizierten Form, hohe Stabilitätsanforderungen zu treffen.
Im Ausland, die Französisch TGV-Serie und die italienische ETR-Serie von Hochgeschwindigkeitszügen, sehr früh Verwendung von Waben Sandwich-Struktur Verbundwerkstoffe bei der Herstellung von Innenwänden und Dach, gefolgt von vielen europäischen Schienenfahrzeugbau Unternehmen mit Aluminium-Wabenplatte Herstellung Schienenfahrzeuge zero Teile, der Anwendungsbereich der gesamten Innenstruktur der Seitenwand Paneele, das Dach, zwischen den Wandpaneelen, Fußböden, innerhalb und außerhalb der Tür Tür und Gepäckträger und andere Ersatzteile. Unter ihnen, Italien in der Anwendung von Aluminium-Wabenplatten relativ führenden, Italien ist seit langem die Verwendung von Aluminium-Wabenplatten, um komplexe Form des Gepäckträgers und gekrümmte Fenster mit der Innenwand und anderen strukturellen Teilen zu schaffen.
